Не нашёл цельного ответа без крайностей, поэтому опишу исходные данные. Вопрос: Пропуски зажигания только в утренней пробке. Машина — Renault Arkana, пробег 126 000 км. Наблюдение повторилось дважды в одинаковых условиях. При этом напряжение измеряют под нагрузкой.
Есть ли смысл сразу ехать в профильный сервис или сначала выполнить базовые проверки?
Проходил через это прошлой зимой. После работы сделайте короткую спокойную проверку и повторный осмотр, прежде чем возвращаться к обычной нагрузке. Не увеличивайте номинал предохранителя и не обходите штатную защиту ради временного результата.
У меня был похожий сценарий на машине с близким пробегом. Запишите температуру, режим движения, пробег и точный момент появления симптома. Без условий одна цифра мало что объясняет. Если данных недостаточно, честный повторный замер безопаснее уверенного совета наугад.
Причина оказалась в условиях замера, а не в дорогом узле. Сохранил значения для следующего сравнения.
✓ Автор темы отметил полезный ответ
