И вторая цифра после w зимой важна или это только?

Здравствуйте. Переехал из Краснодара в Новосибирск, машина та же, в мануале разрешены 5W-30 и 0W-30. Раньше лил 5W-30 и не думал. Здесь зимой бывает минус тридцать пять и ниже, сосед сказал, что с пятёркой утром можно не завестись. Хочу разобраться, что именно означает цифра до буквы W и с каких температур она начинает реально мешать. Машина Toyota Camry, хранится на открытой парковке, утром приходится заводить на морозе. Прогреваю минут по десять. И вторая цифра после W зимой важна или это только про лето?

Сосед по делу говорит. Подробно и с цифрами это есть в разборе маркировки SAE https://5w20.ru/masla-po-sae/ и я по нему как раз выбирал масло после переезда. Цифра до W это зимняя вязкость: для 5W двигатель проворачивается до минус тридцати и масло прокачивается до минус тридцати пяти, а у 0W эти пороги на пять градусов ниже, минус тридцать пять и минус сорок. Вторая цифра про вязкость на рабочей температуре около ста градусов, для класса 30 это от 9,3 до 12,5 сСт, и от зимы она не зависит. Так что раз мануал разрешает, в Новосибирске я бы перешёл на 0W-30. Мне на 0W-30 утренние пуски на морозе дались заметно легче. Минус статьи в том, что конкретных марок там нет, только теория, но для понимания хватает.